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Chuleta de controles básicos — X-Plane 12

Chuleta de controles básicos — X-Plane 12

Referencia rápida para volver a volar. Cubre teclado y joystick TCA Sidestick Airbus Edition. Empieza por la columna «Esencial» y añade el resto según vayas sintiéndote cómodo.


Teclado — Controles de vuelo

Acción Tecla Prioridad
Incrementar potencia F2 ⭐ Esencial
Reducir potencia F1 ⭐ Esencial
Motor al máximo (TOGA) F4
Motor al ralentí F3
Frenos (hold) B ⭐ Esencial
Freno de aparcamiento on/off . ⭐ Esencial
Flaps bajar un escalón F7 ⭐ Esencial
Flaps subir un escalón F6 ⭐ Esencial
Tren de aterrizaje on/off G ⭐ Esencial
Pausa P ⭐ Esencial
Avanzar tiempo ×2 ]
Tiempo real [

Teclado — Vistas

Acción Tecla
Vista cabina W
Vista exterior Shift+4
Rotar vista Ratón (botón derecho + arrastrar)
Zoom + / − + / - (numpad)
Centrar vista al frente KP 5
Mapa M
ATC ` (tilde)

TCA Sidestick Airbus — Ejes

Eje Físico Función
Eje 1 (XY) Mini-stick cabezal Roll + Pitch
Eje 2 (Z) Giro del stick (twist) Yaw (timón)
Eje 3 Palanca gases base Throttle
Eje 4 Hat switch Vistas 8 direcciones

TCA Sidestick — Botones asignados

Botón Físico Función
B5 (Trigger) Gatillo índice Toggle brakes ⭐
B6 Botón rojo (priority) Contact ATC / Autopilot disc.
B7 Grip lateral Pitch trim down
B9 Base cluster derecho Flaps down ⭐
B10 Base cluster derecho Flaps up ⭐
B11 Base cluster derecho ⚠️ Reasignar (Jettison)
B12 Base cluster derecho Landing gear toggle ⭐

Secuencia mínima para despegar desde LECU

  1. Motor en marcha → palanca gases ~25% para rodar
  2. Freno de aparcamiento off → .
  3. Alinear con pista 28, potencia plena → F4
  4. Rotar a ~78 kt → tirar suavemente del stick
  5. Variométro positivo → tren arriba → B12
  6. Sobre 80 kt → flaps arriba → B10
  7. Pasar 1.000 ft AGL → reducir potencia al 75%

Siguiente paso

Ver el mapa completo del TCA Sidestick y la checklist de arranque del SR22.

Tabla de contenidos
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