Documentación de autoayuda
Garmin G1000 en el SR22 — Navegar a un destino
Garmin G1000 en el SR22 — Navegar a un destino
Cómo decirle al G1000 adónde quieres ir y seguir la línea magenta. Qué es cada zona de las pantallas (velocidad, horizonte, altímetro, HSI, motor, mapa) está explicado con capturas en G1000 explicado sobre la pantalla.
Los mandos que vas a usar
| Mando | Dónde | Para qué |
|---|---|---|
| D→ (Direct-To) | Bisel derecho, junto a MENU | Ir directo a un punto |
| FPL | Bisel derecho | Ver y editar el plan de vuelo |
| FMS (doble mando, abajo a la derecha) | Bisel derecho | Mando pequeño: cambia letras y números. Mando grande: mueve el cursor. Pulsarlo activa/desactiva el cursor |
| ENT / CLR | Bisel derecho | Confirmar / borrar o volver |
| RANGE | Bisel derecho | Acercar o alejar el mapa |
| CDI (tecla inferior del PFD) | PFD | Elegir qué sigue el HSI: GPS (magenta) o radioayuda (verde) |
Ir directo a un aeropuerto (lo más sencillo)
- Pulsa D→. Se abre la ventana de destino con el cursor en el identificador.
- Con el mando FMS pequeño elige cada letra; con el grande pasa a la siguiente. Por ejemplo, LEGT.
- Pulsa ENT para aceptar el punto y otra vez ENT para activar.
- En el HSI aparece la flecha magenta hacia LEGT. Si es verde, pulsa CDI hasta que sea GPS.
- Vira hasta que la barra central de la flecha quede alineada. La barra superior del PFD muestra distancia y rumbo al destino.
Plan de vuelo con varios puntos (FPL)
- Pulsa FPL. Gira el mando FMS pequeño para abrir la casilla de un nuevo punto.
- Escribe el identificador (aeropuerto, punto VFR como VP113, o VOR) y pulsa ENT. Repite para cada punto.
- Para activarlo: MENU → Activate Flight Plan → ENT.
- Pulsa FPL para cerrar la página. El mapa del MFD muestra la ruta en magenta.
Seguir la ruta con el piloto automático
- CDI en GPS (flecha magenta).
- Con el avión estable y trimado, conecta el piloto automático y pulsa NAV.
- Detalle completo en piloto automático paso a paso.
Alertas comunes en el G1000 del SR22
| Alerta | Causa probable | Acción |
|---|---|---|
| LOW VOLTS | Alternador apagado o averiado | Comprueba el interruptor del alternador (ALT) en ON |
| LOW OIL PRESS | Motor frío o avería | Reduce potencia; si persiste, aterriza cuanto antes |
| FUEL QTY / IMBALANCE | Poco combustible o mucha diferencia entre alas | Cambia al depósito con más combustible y planifica aterrizar |
| AP DISC | Piloto automático desconectado | Normal al desconectarlo o al mover los mandos |
Las alertas se ven en la tecla ALERTS del PFD, abajo a la derecha.
Siguiente paso
Con un destino cargado, deja que vuele el piloto automático.
